Объединённая двигателестроительная корпорация разрабатывает интеллектуальный газотурбинный двигатель нового поколения ГТД-8СМ мощностью 8 МВт. Его создают для привода электрогенераторов в составе энергетических установок. Такие установки смогут обеспечивать электроэнергией центры обработки данных, промышленные объекты и другие потребители распределённой энергетики.
Разработку ведёт предприятие ОДК-Салют. Первый опытный образец планируют изготовить в 2028 году. Комплексные поставки энергетического оборудования на базе двигателей ОДК организует компания «ОДК Инжиниринг».
Для каких энергоустановок создают ГТД-8СМ
Перспективный двигатель рассчитан на работу в составе локальных энергоцентров. Его также рассматривают для энергообеспечения объектов нефтегазовой отрасли и цифровой инфраструктуры. В последнем случае речь идёт, в частности, о центрах обработки данных, которым требуется автономный источник электроэнергии.
ГТД-8СМ будет приводить электрогенератор. Сам двигатель станет частью энергетической установки, а не отдельным источником электроэнергии для конечного потребителя. Конструкция ориентирована на объекты распределённой энергетики, где важны надёжность, автономность и короткое время восстановления оборудования.
«Новейший ГТД-8СМ является комплексным энергетическим решением, рассчитанным на работу в составе локальных энергоцентров и на объектах, где особенно важны надёжность, автономность и минимальное время восстановления оборудования», сообщил генеральный директор «ОДК Инжиниринг» Андрей Воробьёв.
Основа конструкции и модульное исполнение
Двигатель создают на базе газогенератора двигателя АЛ-31СТ. При проектировании специалисты используют современные технологии управления и цифрового сопровождения. Разработчики стремятся соединить проверенную газотурбинную технологию с новыми средствами контроля состояния и обслуживания.
Одним из ключевых решений станет модульная конструкция. В состав двигателя войдут функционально самостоятельные блоки:
- компрессорный модуль;
- камера сгорания;
- силовая турбина;
- привод вспомогательных агрегатов.
Такое построение позволит менять отдельные компоненты без демонтажа соседних узлов. Для ремонта не понадобится применять специализированное цеховое оборудование непосредственно на объекте. Разработчики рассчитывают, что это сократит продолжительность ремонта и время простоя энергетического оборудования.
Что получит эксплуатирующая организация при такой схеме? Возможность заменить отдельный функциональный блок без разборки смежных узлов. Итоговые характеристики двигателя подтвердят испытания, поэтому заявленные параметры пока остаются расчётными.
Цифровой двойник будет отслеживать состояние двигателя
ГТД-8СМ получит современную систему управления и цифровой двойник. Он позволит анализировать техническое состояние конкретного двигателя во время эксплуатации. Система также должна заранее выявлять признаки износа и помогать определять оптимальные сроки технического обслуживания.
Цифровое сопровождение свяжет проектные решения с дальнейшей эксплуатацией изделия. Для каждого двигателя можно будет отслеживать его фактическое состояние, планировать обслуживание и заблаговременно выявлять признаки износа. Такой подход заложен в проект вместе с модульной архитектурой и современной системой управления.
Расчётные характеристики ГТД-8СМ
Разработчики заявили несколько расчётных параметров перспективного двигателя. Они описывают мощность, ресурс, предполагаемый диапазон температур и экономичность установки.
| Параметр | Заявленное значение |
|---|---|
| Мощность | 8 МВт |
| Предварительный расчётный коэффициент полезного действия | более 30% |
| Расчётный межремонтный ресурс | 30 тыс. часов |
| Назначенный ресурс | не менее 120 тыс. часов |
| Температура наружного воздуха при эксплуатации | от минус 60 до плюс 40 градусов Цельсия |
| Планируемый выпуск первого опытного образца | 2028 год |
Коэффициент полезного действия свыше 30% указан по предварительным расчётам. Межремонтный и назначенный ресурсы, а также возможность работы в заявленном температурном диапазоне относятся к расчётным характеристикам. Окончательные значения подтвердят в ходе испытаний.
Испытания определят окончательные параметры
Ближайший обозначенный этап проекта связан с изготовлением первого опытного образца в 2028 году. После появления образца разработчики смогут подтвердить характеристики двигателя в ходе испытаний. Именно на этом этапе проверят окончательные значения параметров, которые сейчас представлены как расчётные.
Для машиностроительного проекта важна не только мощность. Конструкторы закладывают в изделие модульную ремонтопригодность, систему управления и цифровой двойник. В результате ГТД-8СМ должен объединить газотурбинную часть, электрогенераторный привод и средства цифрового сопровождения в энергетическое решение для автономных объектов.
Если заявленные решения подтвердят испытания, энергетические установки на базе ГТД-8СМ смогут использоваться на объектах распределённой энергетики, в нефтегазовой отрасли, на промышленных площадках и в цифровой инфраструктуре.
Частые вопросы
Какую мощность получит ГТД-8СМ?
Расчётная мощность двигателя составит 8 МВт.
Где планируют применять новый двигатель?
ГТД-8СМ предназначен для привода электрогенераторов в энергетических установках. Его планируют применять в локальных энергоцентрах, на промышленных объектах, в нефтегазовой отрасли, цифровой инфраструктуре и центрах обработки данных.
Когда изготовят первый опытный образец?
Первый опытный образец планируют изготовить в 2028 году.
Что такое цифровой двойник ГТД-8СМ?
Цифровой двойник позволит анализировать техническое состояние конкретного двигателя в процессе эксплуатации, заранее выявлять признаки износа и определять оптимальные сроки технического обслуживания.
Какие элементы входят в модульную конструкцию?
Модульная конструкция включает компрессорный модуль, камеру сгорания, силовую турбину и привод вспомогательных агрегатов. Эти блоки выполнят как функционально самостоятельные узлы.
Подтверждены ли заявленные ресурс и коэффициент полезного действия?
Пока нет. Расчётный межремонтный ресурс составляет 30 тыс. часов, назначенный ресурс заявлен на уровне не менее 120 тыс. часов, а предварительный расчётный коэффициент полезного действия должен превысить 30%. Окончательные характеристики подтвердят в ходе испытаний.
Позиция экспертов Реестр Гарант
Проект ГТД-8СМ сочетает разработку газотурбинного двигателя с цифровым сопровождением и модульной архитектурой. Для конструкторской документации и подготовки изделия к испытаниям особенно важны согласование самостоятельных функциональных блоков, системы управления и требований к ресурсу. Окончательные характеристики определят после изготовления опытного образца и проведения испытаний.