Постановление Правительства РФ №1120 от 22 июня 2022 года действительно стало важным этапом для подтверждения производства продукции специального машиностроения. Но в 2026 году его нельзя читать отдельно от действующей редакции ПП №719, раздела III приложения, сервиса ГИСП и закупочного национального режима по ПП №1875.

Смысл изменений 2022 года был не в том, что вся спецтехника получила один общий балльный порог. ПП №1120 внесло изменения в акты о подтверждении производства промышленной продукции, а практическая проверка по-прежнему идет по конкретной продукции: коду ОКПД2, строке приложения, технологическим операциям, комплектующим, документам и реестровой записи.

Что изменило ПП №1120

ПП №1120 утвердило изменения к актам Правительства по вопросам подтверждения производства промышленной продукции на территории РФ, включая ПП №719. Для спецмашиностроения это важно как часть перехода к более детальной проверке локализации: вместо общих формулировок производитель должен показывать конкретные операции, документы и состав изделия.

При этом сама статья не должна обещать, что с 2022 года вся отрасль работает по единой шкале. Раздел III ПП №719 включает разные группы продукции: подшипники, бульдозеры, погрузчики, автокраны, краны на гусеничном ходу, спецтранспорт, снегоочистители, конвейеры, сепараторы твердых коммунальных отходов и другие позиции. Требования у них различаются.

Почему нельзя переносить один порог на весь спецмаш

В старой редакции статьи были слишком широкие выводы: будто к 2026 году всем заводам обязательно нужны российские двигатели, трансмиссии и гидравлические системы. Такая формулировка рискованна. Для одних позиций действительно могут быть важны узлы, компоненты и операции сборки, для других ключевыми будут права на КД/ТД, сварка, окраска, монтаж систем, испытания или наличие сервисного центра.

Корректный подход другой: сначала определить позицию в разделе III ПП №719, затем открыть действующие критерии и только после этого оценивать, какие операции дают баллы или являются обязательными. Универсальная фраза «требования ежегодно растут для всех» не заменяет проверку действующей строки приложения.

Что проверяет производитель перед заявкой

Акт ТПП, баллы и запись в ГИСП

Акт экспертизы ТПП, сертификат СТ-1, приложения к акту, КД/ТД и документы по комплектующим нужны для подтверждения производства. Но они не равны публичной реестровой записи. После изменений процедуры практический результат для проверки на рынке и в закупках - запись о конкретной продукции в ГИСП.

Поэтому недостаточно написать, что завод «набрал баллы». Нужно проверить, есть ли запись в реестре российской промышленной продукции, соответствует ли она именно этой модели, какой указан срок действия, какие сведения о баллах или уровне доступны, и совпадает ли товар с тем, который планируется поставлять.

Госзакупки, субсидии и утилизационный сбор

Старая формулировка о том, что акт ТПП с баллами является «единственным основанием» для субсидий и компенсации утилизационного сбора, слишком категорична. Для закупок с 2025 года нужно отдельно проверять ПП №1875: запрет, ограничение или преимущество зависят от предмета закупки, ОКПД2/КТРУ, извещения, модели и срока действия реестровой записи.

Меры поддержки и компенсации также работают по собственным условиям программ. Запись в ГИСП может быть важной частью доказательной базы, но она не отменяет проверку правил конкретной субсидии, заявки, отчетности, лимитов и требований к получателю.

Практический чек-лист для спецмашиностроения

  1. Не начинать с баллов: сначала определить точную позицию ПП №719.
  2. Не переносить требования с одной машины на другую: бульдозер, кран, погрузчик и конвейер могут проверяться по-разному.
  3. Сверить действующую редакцию раздела III, а не только текст ПП №1120 2022 года.
  4. Подготовить документы по производству и комплектующим до подачи в ТПП и ГИСП.
  5. Проверить, что итоговая запись в ГИСП относится к нужной модели.
  6. Для закупок отдельно сверить ПП №1875 и документацию заказчика.

Официальные источники для проверки

FAQ

Короткие ответы на вопросы, которые чаще всего возникают при подготовке документов и подаче заявки.

ПП №1120 до сих пор важно для спецмашиностроения?

Да, но как часть истории изменений ПП №719. В 2026 году требования нужно проверять по действующей редакции конкретной позиции раздела III, а не только по тексту постановления 2022 года.

Вся спецтехника теперь проверяется по одной балльной шкале?

Нет. Раздел III ПП №719 включает разные виды продукции, и критерии зависят от кода, модели и конкретной строки приложения. Один порог или набор операций нельзя переносить на всю отрасль.

Российский двигатель обязателен для любой машины?

Не всегда. Для отдельных позиций комплектующие и узлы могут быть критичны, но вывод делают только после проверки конкретных критериев ПП №719 и конструкции изделия.

Акт ТПП с баллами заменяет запись в ГИСП?

Нет. Акт ТПП и приложения являются доказательной базой, но публичная проверка результата идет по реестровой записи в ГИСП по конкретной продукции.

Запись в реестре автоматически дает преимущество в закупке?

Нет. Для закупок нужно сверять ПП №1875, ОКПД2/КТРУ, извещение, модель товара, срок действия записи и требования заказчика.

С чего начать подготовку заявки по спецмашу?

Сначала определить точный код ОКПД2 и позицию раздела III ПП №719, затем собрать КД/ТД, документы по производственным операциям, комплектующим, испытаниям и маршруту подачи через ТПП и ГИСП.