В purpose получателями названы производители колесных транспортных средств; более широкое описание деятельности само по себе не подтверждает соответствие.
Субсидии на возмещение затрат на энергоресурсы организациям автомобильной промышленности
Паспорт меры поддержки
- Статус
- Действует
- Территория
- Федеральный
- Тип поддержки
- Финансовая поддержка
- Оператор
- МИНПРОМТОРГ РОССИИ
- Размер предприятия
- Крупный бизнес (от 251 чел.), Средний бизнес (101 - 251 чел.), Малый бизнес (до 100 чел.), Микробизнес (до 15 чел.)
- Периодичность / срок
- ежеквартально
- Форма или размер поддержки
- Уточняется в официальной карточке
- ID ГИСП
- 6476129
Кому подходит и что можно получить
Задача программы
Новые отборы не проводятся. Субсидия предоставляется производителям колесных транспортных средств на компенсацию до 90 % суммы фактически понесенных затрат, при этом размер субсидии не может превышать предельных размеров субсидии согласно приложению № 1 к Правилам. Предельный размер суммы субсидий, полученных производителем в текущем финансовом году, может быть установлен иными нормативными правовыми актами Правительства РФ. Под затратами понимаются затраты на оплату используемой в производственных целях электрической энергии без учета сумм налога на добавленную стоимость, возникшие с 1 января года, предшествующего году, в котором заключено соглашение о предоставлении субсидии между Минпромторгом России и производителем по итогам отбора.
Потенциальные заявители
Крупный бизнес (от 251 чел.), Средний бизнес (101 - 251 чел.), Малый бизнес (до 100 чел.), Микробизнес (до 15 чел.)
Дополнительные условия и назначение
Получатели субсидии определяются по результатам отбора, проводимого Минпромторгом России на основании заявок на участие в отборе, направленных производителями, исходя из соответствия производителя критериям отбора, установленным подпунктами \"а\" - \"г\" пункта 4 и пунктом 10 Правил, и очередности поступления заявок.
Требования к заявителю
Требования к проекту, Требования к заявителю
Проверка применимости субсидии для автомобильной промышленности
«Субсидии на возмещение затрат на энергоресурсы организациям автомобильной промышленности» — федеральная финансовая поддержка, оператором которой указан МИНПРОМТОРГ РОССИИ. Карточка предназначена для производителей колесных транспортных средств, но новые отборы по ней не проводятся.
Смысл меры — компенсировать производителю до 90 % фактически понесённых затрат на электрическую энергию, использованную в производственных целях. В расчёт не включаются суммы налога на добавленную стоимость. Затраты должны возникнуть с 1 января года, предшествующего году заключения соглашения о предоставлении субсидии между Минпромторгом России и производителем по итогам отбора.
Размер выплаты ограничен не только долей фактических затрат, но и предельными размерами субсидии согласно приложению № 1 к Правилам. Кроме того, предельная сумма субсидий, полученных производителем в текущем финансовом году, может устанавливаться иными нормативными правовыми актами Правительства РФ. Получателей определяют по итогам отбора с учётом соответствия критериям и очередности поступления заявок; при этом в карточке прямо указано, что новые отборы не проводятся.
В каких ситуациях стоит изучить меру подробнее
Вопросы для первичного отбора
Карточка описывает компенсацию именно таких затрат, а не любых расходов предприятия на энергоресурсы.
Период возникновения затрат прямо ограничен условием меры.
Даже компенсация до 90 % фактических затрат не означает выплату сверх установленных пределов.
Статус карточки не заменяет сведения о текущем приёме заявок, а в purpose указано, что новые отборы не проводятся.
Где нужна дополнительная проверка
Организация может относить себя к автомобильной отрасли, но мера адресована производителям колесных транспортных средств. Это соответствие нужно подтвердить по условиям Правил и у оператора.
Электроэнергия, не связанная с производственными целями, не соответствует описанию затрат в карточке. Отдельно нужно исключить НДС из расчёта.
Субсидия предоставляется по итогам отбора, а получатели определяются с учётом критериев и очередности заявок. При этом новые отборы не проводятся.
Ориентир на компенсацию до 90 % без проверки приложения № 1 и возможного годового ограничения может привести к завышенному ожиданию суммы.
Как подготовиться к разговору с оператором
- Сверить производственный профиль организации с формулировкой о производителях колесных транспортных средств и сохранить внутреннее описание соответствующей деятельности.
- Разделить затраты на электрическую энергию, использованную в производстве, и прочие расходы; суммы НДС не включать в расчёт по описанию меры.
- Сформировать период возникновения расходов относительно года предполагаемого заключения соглашения, не смешивая его с иными периодами предприятия.
- До подготовки обращения запросить у МИНПРОМТОРГА РОССИИ разъяснение о наличии применимой процедуры при том, что новые отборы по карточке не проводятся.
Разбор автоматически сформирован только из полей официальной карточки. Он помогает задать правильные вопросы, но не дополняет условия программы сведениями «по аналогии».
Что проверить до подготовки заявки
Этот список сформирован по заполненным полям карточки и не заменяет регламент отбора.
- Проверьте на странице оператора, открыт ли приём заявок: статус меры и текущий отбор могут не совпадать.
- Сопоставьте организационно-правовую форму, отрасль, размер предприятия и другие требования с данными вашей компании.
- Подтвердите территориальную применимость меры и место реализации проекта.
- Откройте действующую редакцию НПА и приложения к объявлению об отборе.
- Проверьте перечень документов и способ подачи непосредственно в официальной карточке ГИСП или у оператора.
Порядок действий
- Откройте официальную карточку меры в ГИСП и проверьте её текущий статус.
- Сверьте требования к заявителю, территории, отрасли и размеру предприятия.
- Подготовьте документы по регламенту и нормативному акту программы.
- Подайте заявку способом, указанным оператором меры поддержки.
Источник и границы карточки
Данные: открытая выгрузка Минпромторга, редакция от 14 октября 2026 года.
Администратор: МИНПРОМТОРГ РОССИИ · ФОИВ
Нормативное основание: Постановление Правительства РФ от 15.01.2014 № 30 ”Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат на использование энергоресурсов энергоемкими предприятиями автомобильной промышленности · 30 · 15.01.2014
Официальная карточка: открыть на стороне источника →
Редакционный слой: AI-разбор прошёл автоматическую проверку новых цифр, ссылок и дублей; уникальность 84%.
Карточка помогает выполнить первичный отбор. Сроки, лимиты, формы документов и решение о допуске определяет оператор программы.