Нет: в описании прямо указано, что новые отборы не проводятся.
Субсидии организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году
Паспорт меры поддержки
- Статус
- Действует
- Территория
- Федеральный
- Тип поддержки
- Финансовая поддержка
- Оператор
- МИНПРОМТОРГ РОССИИ
- Размер предприятия
- Уточняется в условиях
- Периодичность / срок
- ежеквартально
- Форма или размер поддержки
- Субсидия предоставляется организациям на каждую единицу фактически приобретенной и оплаченной техники: в размере 350 тыс. рублей на один специализированный вагон; в размере 250 тыс. рублей на один полувагон; в размере 250 тыс. рублей на одну единицу техники, указанной в подпункте "б" пункта 1 приложения N 1 к Постановлению.
- ID ГИСП
- 8133629
Кому подходит и что можно получить
Задача программы
Новые отборы не проводятся Мера поддержки направлена на стимулирование производства грузового железнодорожного подвижного состава в 2017 году
Дополнительные условия и назначение
Субсидия предоставляется организациям при условии фактического приобретения и оплаты техники, отвечающей требованиям, установленным приложением N 1 к Постановлению.
Размер и условия
Субсидия предоставляется организациям на каждую единицу фактически приобретенной и оплаченной техники: в размере 350 тыс. рублей на один специализированный вагон; в размере 250 тыс. рублей на один полувагон; в размере 250 тыс. рублей на одну единицу техники, указанной в подпункте "б" пункта 1 приложения N 1 к Постановлению.
Требования к заявителю
Требования к заявителю, Требования к проекту
Почему мера Минпромторга на вагоны требует проверки статуса
«Субсидии организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году» — федеральная финансовая поддержка, оператором которой указан МИНПРОМТОРГ РОССИИ. При этом в карточке прямо сказано, что новые отборы не проводятся.
Мера была направлена на стимулирование производства грузового железнодорожного подвижного состава в 2017 году. Субсидия предоставлялась организациям на каждую единицу фактически приобретенной и оплаченной техники при условии соответствия техники требованиям приложения к постановлению. В карточке указана регулярность «ежеквартально», однако это описание механизма меры, а не подтверждение актуального приема заявок.
Размер поддержки зависел от вида техники: 350 тыс. рублей на один специализированный вагон, 250 тыс. рублей на один полувагон и 250 тыс. рублей на единицу техники, указанную в подпункте «б» пункта 1 приложения к постановлению. Одновременно карточка содержит сообщение, что новые отборы не проводятся, а причина указывает на отсутствие бюджета на 2019 год. Поэтому обращение по этой карточке следует начинать не с подготовки заявки, а с подтверждения возможности участия у оператора.
В каких ситуациях стоит изучить меру подробнее
Вопросы для первичного отбора
Именно такие организации названы получателями меры, но дополнительные требования к заявителю в карточке не раскрыты.
Это прямо указано как условие предоставления субсидии.
От вида техники зависел размер поддержки, указанный в карточке.
Карточка содержит исторический период и сведения об отсутствии новых отборов, поэтому текущую возможность нельзя выводить из одной записи.
Где нужна дополнительная проверка
Упоминание 2017 года и отсутствие новых отборов означают, что карточку нельзя воспринимать как открытый текущий конкурс.
Периодичность «ежеквартально» не отменяет сообщения о прекращении новых отборов и не подтверждает прием заявок сегодня.
Размер поддержки привязан к конкретному виду техники, а ссылка на приложение требует отдельной проверки соответствия.
В карточке обозначены требования к заявителю и проекту, но их содержание не приведено, поэтому самостоятельной проверки соответствия недостаточно.
Как подготовиться к разговору с оператором
- Зафиксировать вид техники, дату ее приобретения и факт оплаты для сопоставления с условиями исторической меры.
- Запросить у МИНПРОМТОРГА РОССИИ подтверждение, возможны ли по этой карточке какие-либо действия и есть ли актуальный механизм поддержки.
- Проверить требования к технике по приложению к постановлению, не подменяя эту проверку общим описанием вагона или подвижного состава.
- Не формировать заявку и финансовый план как на действующий отбор, пока оператор не подтвердит актуальный статус и порядок обращения.
Разбор автоматически сформирован только из полей официальной карточки. Он помогает задать правильные вопросы, но не дополняет условия программы сведениями «по аналогии».
Что проверить до подготовки заявки
Этот список сформирован по заполненным полям карточки и не заменяет регламент отбора.
- Проверьте на странице оператора, открыт ли приём заявок: статус меры и текущий отбор могут не совпадать.
- Сопоставьте организационно-правовую форму, отрасль, размер предприятия и другие требования с данными вашей компании.
- Подтвердите территориальную применимость меры и место реализации проекта.
- Откройте действующую редакцию НПА и приложения к объявлению об отборе.
- Сверьте допустимые расходы, долю софинансирования, лимиты и сроки возникновения затрат.
- Проверьте перечень документов и способ подачи непосредственно в официальной карточке ГИСП или у оператора.
Порядок действий
- Откройте официальную карточку меры в ГИСП и проверьте её текущий статус.
- Сверьте требования к заявителю, территории, отрасли и размеру предприятия.
- Подготовьте документы по регламенту и нормативному акту программы.
- Подайте заявку способом, указанным оператором меры поддержки.
Источник и границы карточки
Данные: открытая выгрузка Минпромторга, редакция от 14 октября 2026 года.
Администратор: МИНПРОМТОРГ РОССИИ · ФОИВ
Нормативное основание: Постановление Правительства РФ от 10.05.2017 N 544 ”О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году · 544 · 10.05.2017
Официальная карточка: открыть на стороне источника →
Редакционный слой: AI-разбор прошёл автоматическую проверку новых цифр, ссылок и дублей; уникальность 85%.
Карточка помогает выполнить первичный отбор. Сроки, лимиты, формы документов и решение о допуске определяет оператор программы.