Это основное отраслевое назначение меры.
Субсидии производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат на осуществление НИОКР и проведение испытаний колесных транспортных средств
Паспорт меры поддержки
- Статус
- Действует
- Территория
- Федеральный
- Тип поддержки
- Финансовая поддержка
- Оператор
- МИНПРОМТОРГ РОССИИ
- Размер предприятия
- Крупный бизнес (от 251 чел.), Малый бизнес (до 100 чел.), Средний бизнес (101 - 251 чел.)
- Периодичность / срок
- 2 раза в год (в 1 и 3 квартале)
- Форма или размер поддержки
- Субсидия предоставляется в размере до 70% суммы затрат и не может превышать предельный размер субсидии, составляющий 1500000 тыс. руб. на одного производителя в год
- ID ГИСП
- 9035504
Кому подходит и что можно получить
Задача программы
Компенсация производителям колесных транспортных средств до 70% затрат на осуществление НИОКР и проведение испытаний колесных транспортных средств, но неболее 1500000 тыс. руб. на одного производителя в год.
Потенциальные заявители
Крупный бизнес (от 251 чел.), Малый бизнес (до 100 чел.), Средний бизнес (101 - 251 чел.)
Размер и условия
Субсидия предоставляется в размере до 70% суммы затрат и не может превышать предельный размер субсидии, составляющий 1500000 тыс. руб. на одного производителя в год
Требования к заявителю
Требования к заявителю, Требования к проекту
Что означает карточка для заявителя
Карточка описывает федеральную финансовую меру для производителей колесных транспортных средств: субсидию на компенсацию части затрат на НИОКР и проведение испытаний. Оператором указан Минпромторг России, а предполагаемый круг бизнеса включает крупные, малые и средние предприятия. В официальных данных одновременно указано, что мера не действует ввиду отсутствия бюджета на 2019 год.
По назначению поддержка связана с нехваткой оборотных средств, необходимостью проведения НИОКР, внедрения новых технологий и освоением высокотехнологичной продукции. В карточке приведён размер субсидии: до семидесяти процентов затрат, но не более 1 500 000 тысяч рублей на одного производителя в год. Также указана периодичность два раза в год — в первом и третьем квартале. Эти параметры описывают содержание меры, но не отменяют указанное ограничение по её фактическому действию.
Для заявителя главный вывод — не готовить проект как доступный к подаче без подтверждения актуальности. Поле статуса содержит значение, не указывающее на неактивность, но поле причины прямо сообщает об отсутствии бюджета на 2019 год. Это противоречие нужно вынести на уточнение оператору. Кроме того, в карточке отмечены требования к заявителю и проекту, однако сами требования, документы и порядок отбора не раскрыты.
В каких ситуациях стоит изучить меру подробнее
Вопросы для первичного отбора
Именно такие затраты указаны в назначении субсидии.
Эти категории указаны в карточке как охватываемые мерой.
В карточке прямо указана причина недействия, связанная с отсутствием бюджета на 2019 год.
Наличие таких требований обозначено, но их содержание в карточке отсутствует.
Где нужна дополнительная проверка
В причине указано, что мера не действует из-за отсутствия бюджета на 2019 год. До подтверждения оператора не следует считать её доступной для подачи.
Поле is_inactive содержит значение false, одновременно с этим причина сообщает о недействии меры. Такое расхождение требует отдельного уточнения и не должно трактоваться в пользу доступности.
Параметры до семидесяти процентов и до 1 500 000 тысяч рублей описаны в карточке, но сами по себе не означают одобрение, доступное финансирование или выплату конкретному предприятию.
В карточке упомянуты требования к заявителю и проекту, но их содержание не приведено. Без него нельзя оценить соответствие или сформировать обязательный пакет документов.
Как подготовиться к разговору с оператором
- Зафиксируйте, какие НИОКР или испытания планируются и как они связаны с производством колесных транспортных средств.
- Разделите предполагаемые затраты по проекту, не считая параметры карточки подтверждённым объёмом финансирования.
- До подготовки заявки запросите у Минпромторга России подтверждение действия меры и наличия бюджета.
- После подтверждения актуальности уточните требования к заявителю, проекту, подаче и документам.
Разбор автоматически сформирован только из полей официальной карточки. Он помогает задать правильные вопросы, но не дополняет условия программы сведениями «по аналогии».
Что проверить до подготовки заявки
Этот список сформирован по заполненным полям карточки и не заменяет регламент отбора.
- Проверьте на странице оператора, открыт ли приём заявок: статус меры и текущий отбор могут не совпадать.
- Сопоставьте организационно-правовую форму, отрасль, размер предприятия и другие требования с данными вашей компании.
- Подтвердите территориальную применимость меры и место реализации проекта.
- Откройте действующую редакцию НПА и приложения к объявлению об отборе.
- Сверьте допустимые расходы, долю софинансирования, лимиты и сроки возникновения затрат.
- Проверьте перечень документов и способ подачи непосредственно в официальной карточке ГИСП или у оператора.
Порядок действий
- Откройте официальную карточку меры в ГИСП и проверьте её текущий статус.
- Сверьте требования к заявителю, территории, отрасли и размеру предприятия.
- Подготовьте документы по регламенту и нормативному акту программы.
- Подайте заявку способом, указанным оператором меры поддержки.
Источник и границы карточки
Данные: открытая выгрузка Минпромторга, редакция от 14 октября 2026 года.
Администратор: МИНПРОМТОРГ РОССИИ · ФОИВ
Нормативное основание: Постановление Правительства РФ от 15.01.2014 № 29 ”Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат на осуществление научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и проведение испытаний колесных транспортных средств · 29 · 15.01.2014
Официальная карточка: открыть на стороне источника →
Редакционный слой: AI-разбор прошёл автоматическую проверку новых цифр, ссылок и дублей; уникальность 84%.
Карточка помогает выполнить первичный отбор. Сроки, лимиты, формы документов и решение о допуске определяет оператор программы.